Was sind die möglichen Ursachen für den DTC P1315 bei Toyota?
HINWEIS: Die angegebenen Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Defekte Zündspule Nr. 4
- Die Verdrahtung der Zündspule Nr. 4 ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis der Zündspule Nr. 4
- Defektes Motorsteuergerät (ECM)
Wie repariert man den DTC P1315 bei Toyota?
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell das Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Wann wird der Toyota-Code P1315 erkannt?
Der Code P1315 betrifft die Zündspule Nr. 4 und wird gesetzt, wenn während des Motorbetriebs kein IGF-Signal zum ECM gesendet wird.
Was sind die möglichen Symptome des Toyota-Codes P1315?
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte für bevorstehende Motorwartung)
Was bedeutet der Toyota-Code P1315?
Das Direktzündsystem (DIS) ist ein Einzelzylinder-Zündsystem, das einen Zylinder mit einer Zündspule zündet. Der Zündverteiler ist ein integraler Bestandteil der Zündspule. Das Motorsteuergerät (ECM) bestimmt den Zündzeitpunkt und sendet ein Zündsignal (IGT) für jeden Zylinder. Basierend auf den IGT-Signalen schalten die Leistungstransistoren im Zündverteiler den Strom zur Primärspule der Zündspule ab, wodurch die Zündkerze durch die Zündspule gezündet wird. Nachdem ein Befehl zum Deaktivieren des Primärkreises auf dem IGT-Kabel gegeben wurde, überwacht das ECM den IGF-Stromkreis, um sicherzustellen, dass das primäre Schalten stattgefunden hat.