Isuzu Fehlercode P1392 – Vollständiger technischer Leitfaden

Veröffentlicht von

1. Spezifische Bedeutung Isuzu P1392

Der Fehlercode P1392 bei Isuzu-Fahrzeugen weist auf Folgendes hin:
»Intermittierende Fehlausrichtung zwischen CKP- (Kurbelwelle) und CMP- (Nockenwelle) Signalen«

Technische Besonderheiten:

  • Betrifft hauptsächlich Common-Rail-Dieselsysteme (4JJ1, 4HK1)
  • Kann den Einspritzzeitpunkt stören
  • Risiko einer Leistungsbegrenzung des Motors

2. Betroffene Isuzu-Modelle

Modell Motor Jahre Kritische Laufleistung
D-Max 4JJ1-TC 2011-2023 120.000-200.000 km
MU-X 4JK1-TC 2013-2023 100.000-180.000 km
NPR 4HK1-TC 2008-2023 150.000-250.000 km

3. Hauptursachen (Technische Daten Isuzu)

A. Mechanische Probleme (60%)

  • Verschleiß des Zahnriemens (4JJ1/4JK1)
  • Defekt des automatischen Spanners
  • Übermäßiges Spiel der Zahnriemenscheiben

B. Elektrische Defekte (30%)

  • Defekter CMP-Sensor (Ref. Isuzu 8-94185-392-0)
  • Problem mit dem ECM-Stecker (Feuchtigkeit/Korrosion)
  • Beschädigte Verkabelung in Motornähe

C. Andere Ursachen (10%)

  • Zeitproblem nach Wartung
  • Teilweiser Ausfall des ECU
  • Ungenügender Öldruck

4. Offizielle Isuzu-Diagnoseprozedur

Schritt 1 – Erste Kontrollen

  1. Spannung des Zahnriemens prüfen
  2. Sichtkontrolle der CKP-/CMP-Sensoren
  3. Motorölstand und -qualität überprüfen

Schritt 2 – Elektrische Tests

  • CMP-Widerstand: 800-1200Ω (bei 20°C)
  • CKP-Signal: 0,5-4V AC (beim Starten)
  • Isolationsprüfung der Kabel (>1MΩ)

Schritt 3 – Mechanische Kontrollen

  1. Ausrichtung der Steuerzeichens überprüfen
  2. Zustand der Spannrollen kontrollieren
  3. Spiel der Riemenscheiben messen

5. Motorspezifische Lösungen

Für 4JJ1-TC (D-Max)

  • Komplettes Zahnriemen-Set (Ref. Isuzu 8-97228-858-0)
  • Verbesserter CMP-Sensor (Version 2020+)
  • Reinigung der ECM-Stecker

Für 4HK1-TC (NPR)

  • Vollständige Inspektion des Steuerzeichensystems
  • Austausch der Dichtungen
  • Überprüfung der Ölpumpe

6. Wichtige technische Daten

  • Zahnriemenspannung: 50-60 N (neu)
  • Mindestöldruck: 3 bar (Leerlauf warm)
  • Zahnriemenintervall: 90.000 km oder 5 Jahre

7. Reparaturkosten

Eingriff Kosten (EUR) Garantie
Sensoraustausch 180-350€ 2 Jahre
Komplettes Steuerzeichensatz 600-1.200€ 1 Jahr
Elektronische Diagnose 80-150€

8. Zu vermeidende Fehler

  • Verwendung nicht-originaler Zahnriemen-Sets
  • Vernachlässigung des Spannrollenwechsels
  • Vergessen, das System nach dem Eingriff zu entlüften

9. Technische FAQ

F: Ist dieser Code bei Isuzu-Diesel kritisch?
Ja, kann schwere Einspritzprobleme verursachen

F: Kann ich bis zur Reparatur weiterfahren?
Nicht empfohlen – Risiko einer Beschädigung der Einspritzpumpe

F: Empfohlene Kontrollhäufigkeit?

  • Überprüfung alle 30.000 km nach 100.000 km
  • Vorbeugender Zahnriemenwechsel bei 90.000 km

10. Fazit

Zur Behebung von P1392 bei Isuzu:

  1. Vollständige Überprüfung des Steuerzeichens
  2. Gründliche elektrische Kontrolle
  3. Verwendung von Original-Isuzu-Teilen

⚠️ Wichtig: Isuzu-Dieselmotoren sind empfindlich gegenüber dem Einspritzzeitpunkt. Konsultieren Sie einen zertifizierten Isuzu-Techniker für diese Art von Fehler.

Kommentar hinterlassen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert