Fehlercode P1347 – Zündaussetzer Zylinder 3 mit Kraftstoffabschaltung

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Mögliche Ursachen

HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.

  • Defekte Zündkerze
  • Defekte Zündspule
  • Ansaugluftleckage
  • Defekter Nockenwellenpositionssensor
  • Zündspulenkabelbaum unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Zündspulenstromkreis

Beschreibung

Im Rahmen der CARB/OBD-Vorschriften muss das Motorsteuergerät (ECM) feststellen, ob eine Zündaussetzung auftritt, und auch den/die spezifischen Zylinder sowie den Schweregrad des Zündaussetzungsereignisses identifizieren und ob es sich um ein Emissionsproblem handelt oder den Katalysator beschädigt. Um diese Aufgaben zu erfüllen, überwacht das Steuergerät die Kurbelwelle auf Geschwindigkeitsverluste während der Zündsegmente jedes Zylinders basierend auf der Zündreihenfolge.
Die Berechnung der Zündaussetzungen/Motorrauheit wird aus den Unterschieden in der Periodendauer (T) der einzelnen Zahnradsegmente abgeleitet. Jede Segmentperiode besteht aus einem Winkelbereich von 120° Kurbelwellenwinkel, der 78° vor dem oberen Totpunkt (OT) beginnt.
Wenn die erwartete Periodendauer größer als der zulässige Wert ist, wird ein Zündaussetzungsfehler für den betreffenden Zylinder im Fehlerspeicher des ECM gespeichert. Abhängig vom gemessenen Zündaussetzungsgrad schaltet die Steuereinheit die Service Engine Soon-Anzeige ein, kann die Kraftstoffzufuhr zum betreffenden Zylinder abschalten und kann den Lambda-Betrieb in den offenen Regelkreis schalten. Alle Zündaussetzungsfehler werden gewichtet, um zu bestimmen, ob die Zündaussetzungen emissionsrelevant sind oder den Katalysator beschädigen.

Reparatur

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Visuell inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Service Engine Soon-Warnleuchte)

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