Mögliche Ursachen
HINWEIS: Die aufgeführten Ursachen stellen möglicherweise keine vollständige Liste aller potenziellen Probleme dar, und es könnten andere Ursachen vorhanden sein.
- Durchgebrannte Zündspulensicherung
- Zündspulensicherungskabelbaum offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Zündspulensicherungsstromkreis
- Defektes Motorsteuergerät (ECM)
Beschreibung
Das Zündsystem verwendet für jeden Zylinder eine einzelne Zündspule. Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Zündspannungssicherung an den einzelnen Zündspulen. Der Diagnosecode (DTC) wird gesetzt, wenn das ECM weniger als 2,5 V am Stromversorgungskreis der Zündspule erkennt.
Reparatur
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Visuelle Inspektion des betreffenden Kabelbaums und der Steckverbinder. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte für Motorwartung leuchtet bald auf)