Der Code P1390 in Buick-Fahrzeugen weist auf eine kritische Fehlausrichtung zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle hin. Dieser Fehler verhindert, dass das Steuergerät Einspritzung und Zündung korrekt synchronisieren kann, was zu Motorschäden führen kann. Hier ist die vollständige Anleitung.
❌ Häufige Symptome
- Motor startet nicht (verursacht durch Synchronisationsverlust).
- Ruckeln und Abwürgen unter Beschleunigung.
- Motorkontrollleuchte leuchtet + plötzlicher Leistungsverlust.
- Ungewöhnliche Geräusche (Klopfen oder Knirschen im Steuerzeitenbereich).
🔧 Hauptursachen
- Verschlissener oder verstellter Zahnriemen/Steuerkette (Hauptursache beim Buick Century/Regal).
- Defekter Kurbelwellen- (CKP) oder Nockenwellenpositionssensor (CMP).
- Beschädigte Impulsrad (fehlende oder verrostete Zähne).
- Verkabelungsproblem: Kurzschluss, korrodierte Stecker.
- Defekt im Motorsteuergerät (ECU) (selten).
🔍 Diagnoseprozedur
- Zahnriemen/Steuerkette prüfen:
- Spannrolle und Markierungsausrichtung kontrollieren (gängige Modelle: Buick Century 1997-2005, Regal).
- Auf gebrochene Zähne oder übermäßiges Spiel achten.
- CKP/CMP-Sensoren testen:
- Widerstand messen (CKP: 850–1350 Ω, CMP: 200–1000 Ω, je nach Modell).
- Kabel und Stecker überprüfen (Ölrückstände, Oxidation).
- Impulsrad untersuchen:
- Fehlende Zähne oder magnetischen Schmutz prüfen (mit trockenem Tuch reinigen).
- Livedaten auslesen:
- CKP/CMP-Signale mit einem OBD2-Tool vergleichen (z.B. Tech2). Eine Abweichung > 5° bestätigt P1390.
🛠️ Empfohlene Reparaturen
| Problem | Lösung | Empfohlene Teile (Buick Ref.) |
|---|---|---|
| Verschlissener Zahnriemen | Zahnriemen + Spannrollen ersetzen | Gates-Kit TCKWP328 (für 3.1L V6) |
| Defekter CKP-Sensor | Neuen Sensor einbauen (Luftspalt prüfen: 0,5–1,5 mm) | ACDelco 213-1151 |
| Beschädigtes Impulsrad | Magnetplatte ersetzen | Delphi FG1114 |
| Defekte Verkabelung | Drähte reparieren oder Kabelbaum ersetzen | Standard-Stecker PT778 |
⚠️ Achtung: Eine desynchronisierte Steuerzeiteinstellung kann zu Kolben-Ventil-Kollisionen führen. Motor sofort abstellen, wenn ungewöhnliche Geräusche auftreten!
📊 Technisches Datenblatt
| Code | P1390 |
|---|---|
| Definition | CKP/CMP-Synchronisationsfehler |
| Empfindliche Buick-Modelle | Century, Regal, LaCrosse (1996–2010) |
| Dringlichkeit | Hoch (Risiko eines Motorschadens) |
💡 Wichtige Tipps
- Verwenden Sie ein spezielles Einstellwerkzeug (z.B. Kent-Moore J-42450 für Buick) nach dem Austausch der Steuerzeiteinheit.
- Kontrollieren Sie die Batteriespannung während des Eingriffs (niedrige Spannung verfälscht die Signale).
- Bevorzugen Sie ACDelco/Delphi-Teile für optimale Kompatibilität.
- Setzen Sie das Steuergerät zurück nach der Reparatur (Löschen des Codes + Neulernen der Parameter).
Schlussfolgerung
Der Code P1390 bei Buick weist auf ein kritisches mechanisches oder elektrisches Problem zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle hin. Ein schnelles Eingreifen ist entscheidend, um kostspielige Motorschäden zu vermeiden. Beginnen Sie mit der Überprüfung der Steuerzeiteinheit und der Sensoren (CKP/CMP), und prüfen Sie dann die elektrische Schaltung. Besteht der Fehler weiter, konsultieren Sie einen Fachmann mit einem GM Tech2-Scanner für eine eingehende Analyse.