📌 Was bedeutet der Fehlercode P1290 bei Mercury?
Der Zylinderkopftemperatursensor (CHT) ist in der Zylinderkopfwand eingebaut und hat keinen direkten Kontakt mit dem Kühlmittel.
Er misst direkt die Metalltemperatur des Zylinderkopfs und übermittelt diese Daten an das PCM (Motorsteuergerät).
🔎 Bei Überhitzung:
- Bei 126 °C (258 °F): Das PCM deaktiviert vier Einspritzdüsen, um die Temperatur zu senken (sie werden alle 32 Motorzyklen abgewechselt)
- Bei 154 °C (310 °F): Alle Einspritzdüsen werden deaktiviert, bis die Temperatur wieder sinkt
Der Fehlercode P1290 wird aktiviert, wenn das PCM eine ungewöhnlich niedrige Zylinderkopftemperatur erkennt, was auf ein Problem in der Wärmeregulierung des Motors hindeutet.
🚨 Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Anzeige „Service Engine Soon“ aktiviert
- Motor läuft möglicherweise länger kalt als erwartet
- Probleme mit Kraftstoffverbrauch oder Motorleistung
❗ Mögliche Ursachen
- Defekter Thermostat
- Motorüberhitzung
- Niedriger Kühlmittelstand
- Defekter CHT-Sensor
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Verdrahtung des CHT-Sensors
- Schlechte elektrische Verbindung des CHT-Sensors
🛠️ So beheben Sie den Mercury-Fehlercode P1290
- Überprüfen Sie die möglichen Ursachen aus der obigen Liste.
- Sichtkontrolle durchführen:
- Die Verkabelung zum CHT-Sensor
- Die Steckverbinder (auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Pins achten)
- Prüfen Sie:
- Die einwandfreie Funktion des Thermostats
- Den Kühlmittelstand
- Den Zustand und das Signal des CHT-Sensors mit einem Diagnosegerät
⏱️ Wann wird der Fehlercode P1290 erkannt?
Der Code wird gespeichert, wenn das PCM eine Zylinderkopftemperatur unter den erwarteten Werten feststellt, was auf ein Problem mit dem Sensor oder dem Kühlsystem hinweisen kann.