P128A Code BUICK mögliche Ursachen
- Defekter Kraftstoffdrucksensor 1
- Kabelbaum des Kraftstoffdrucksensors 1 unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Kraftstoffdrucksensors 1
Wie erfolgt die Reparatur des P128A BUICK Codes?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Welche sind die möglichen Symptome des P128A BUICK Codes?
- Motorwarnleuchte aktiviert (oder Service Engine Soon Warnleuchte)
Was bedeutet der P128A BUICK Code?
Der Kraftstoffdrucksensor übermittelt Kraftstoffdruck- und Temperaturinformationen über serielle Daten. Der interne Mikroprozessor des Kraftstoffdrucksensors ermöglicht 4 separate Sensorausgänge von einem 3-Draht-Sensor. Das Motorsteuergerät (ECM) versorgt den Kraftstoffdrucksensor mit einem 5-V-Referenzstromkreis, einem Niedrigreferenzstromkreis und einem asynchronen Signal-/Seriendatenstromkreis. Das asynchrone Signal bedeutet, dass die Kommunikation nur vom Kraftstoffdrucksensor zum ECM erfolgt. Das ECM decodiert das serielle Datensignal in separate Spannungen, die auf einem Scan-Tool als Spannungseingänge für Kraftstofftemperatursensor, Kraftstoffdrucksensor und Kraftstoffdrucksensor 2 angezeigt werden.