P1289 Code INFINITI Mögliche Ursachen
- Defekter Luft-Kraftstoff-Verhältnissensor (A/F) 1, Reihe 2
- Kabelbaum des Luft-Kraftstoff-Verhältnissensors (A/F) 1, Reihe 2 ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Luft-Kraftstoff-Verhältnissensors (A/F) 1, Bank 2
- Niedriger Kraftstoffdruck
- Defekter Kraftstoffinjektor
- Ansaugluftleckagen
- Auspuffleckagen
- Defektes PVC-System
- Defekter Luftmassenmesser
Wie läuft die Reparatur des INFINITI-Codes P1289 ab?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Wann wird der INFINITI-Code P1289 erkannt?
Die Antwort (von REICH zu MAGER) des vom ECM aus dem Signal des A/F-Sensors 1 berechneten A/F-Signals dauert länger als die spezifizierte Zeit.
Was sind die möglichen Symptome des P1289 INFINITI-Codes?
- Motorleuchte aktiviert (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
- Möglicher unruhiger Motorleerlauf
Was bedeutet der INFINITI-Code P1289?
Der A/F-Sensor ist ein planarer Zweizellen-Grenzstromsensor. Das Sensorelement des A/F-Sensors ist die Kombination einer Nernst-Konzentrationszelle (Sensorzelle) mit einer Sauerstoffpumpenzelle, die Ionen transportiert. Es enthält eine Heizung im Element.
Der Sensor kann präzise λ=1 messen, aber auch im mageren und fetten Bereich. Mit seiner Steuerelektronik liefert der Sensor ein klares, kontinuierliches Signal über einen weiten λ-Bereich (0,7 < λ < Luft).
Die Abgaskomponenten diffundieren durch den Diffusionsspalt zur Sauerstoffpumpenelektrode und zur Nernst-Konzentrationszelle, wo sie in das thermodynamische Gleichgewicht gebracht werden.
Eine elektronische Schaltung steuert den Pumpstrom durch die Sauerstoffpumpenzelle so, dass die Zusammensetzung der Abgase im Diffusionsspalt konstant bei λ = 1 bleibt. Daher kann der A/F-Sensor das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durch diesen Pumpstrom anzeigen. Zusätzlich ist eine Heizung in den Sensor integriert, um die erforderliche Betriebstemperatur von 700 bis 800 °C (1.292 bis 1.472 °F) sicherzustellen.