Mögliche Ursachen für den MAZDA Fehlercode P1289
- Defekter Thermostat
- Außerhalb des Betriebsbereichs
- Überhitzter Motor
- Niedriger Kühlmittelstand
- Defekter Zylinderkopftemperatursensor (CHT)
- Kabelbaum des Zylinderkopftemperatursensors (CHT) unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Zylinderkopftemperatursensors (CHT)
Wie läuft die Reparatur des MAZDA Fehlercodes P1289 ab?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Wann wird der MAZDA Fehlercode P1289 erkannt?
Das Motorsteuergerät (ECM) hat eine Zylinderkopftemperatur über oder unter den erwarteten Werten erkannt
Was sind die möglichen Symptome des MAZDA Fehlercodes P1289?
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
Was bedeutet der MAZDA Fehlercode P1289?
Der Zylinderkopftemperatursensor (CHT) ist in der Zylinderkopfwand montiert und nicht mit einem Kühlmittelkanal verbunden. Der CHT sendet ein Signal an das Antriebsstrangsteuergerät (PCM), das die Temperatur des Zylinderkopfes anzeigt. Wenn die Temperatur 126 °C (258 °F) überschreitet, schaltet das PCM gleichzeitig vier Kraftstoffeinspritzdüsen ab. Das PCM wechselt die vier abgeschalteten Einspritzdüsen alle 32 Motorzyklen. Die vier Zylinder, in die kein Kraftstoff eingespritzt wird, wirken als Luftpumpen, um den Motor zu kühlen. Wenn die Temperatur 154 °C (310 °F) überschreitet, schaltet das PCM alle Kraftstoffeinspritzdüsen ab, bis die Motortemperatur unter 154 °C (310 °F) sinkt.