P1266 FORD Mögliche Ursachen
- Defekter Kraftstoffinjektor 6
- Kraftstoffinjektor-Kabelbaum 6 offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Kraftstoffinjektor-Stromkreis 6
- Defektes Kraftstoffinjektor-Interface-Modul
Wie läuft die Reparatur des Codes P1266 FORD ab?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorwarnleuchte leuchtet (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
P1266 FORD Bedeutung
Die Kraftstoffinjektoren sind mit dem Hochdruckeinspritzgestänge verbunden und liefern eine kalibrierte Menge Kraftstoff direkt in die Brennkammer. Der Piezo-Aktor wird vom PCM während des Haupteinspritzschritts für etwa 0 bis 400 Mikrosekunden angesteuert. Die Aktivierungs- und Deaktivierungszeiten der Kraftstoffinjektoren werden durch die Piezo-Aktoreinheit gesteuert, die eine extreme Präzision während des Einspritzzyklus ermöglicht. Der Diagnosefehlercode (DTC) wird vom Kraftstoffinjektor-Interface-Modul im sekundären (hinteren) Kraftstoffinjektor-Stromkreis erkannt.