P1259 HONDA Mögliche Ursachen
- Niedriger Motorölstand oder Öldruck
- Defektes VTEC-Ventil (elektronisches Steuerventil für variable Ventilsteuerung und -hub)
- VTEC-Ventilkabelbaum offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im VTEC-Stromkreis
- Defekter VTEC-Öldruckschalter
Wie wird der Fehlercode P1259 HONDA repariert?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Überprüfen Sie beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Wann wird der Code erkannt?
P1259 wird gesetzt, wenn ein Problem im Stromkreis des VTEC-Öldruckschalters oder im Stromkreis des VTEC-Ventils vorliegt
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Wartungswarnleuchte des Motors)
P1259 HONDA Bedeutung
Das VTEC-System (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) aktiviert das VTEC-Ventil über die Steuerung durch das Powertrain Control Module (PCM) und belastet/entlastet den hydraulischen Kreislauf des VTEC-Mechanismus, der im Ventilsystem installiert ist, um den Ventilsteuerzeitpunkt zwischen Niedrig und Hoch umzuschalten. Das PCM überwacht die Öldruckbedingungen im hydraulischen Kreislauf des VTEC-Mechanismus basierend auf dem VTEC-Öldruckschalter nach dem VTEC-Ventil. Wenn eine Diskrepanz zwischen dem Öldruckzustand im hydraulischen Kreislauf, der durch die PCM-Steuerung bestimmt wird, und dem Öldruckzustand, der durch den Zustand des VTEC-Öldruckschalters bestimmt wird, besteht, wird das System als fehlerhaft betrachtet und der Fehlercode P1259 gespeichert.