P123B Mögliche Ursachen
- Defekter barometrischer Drucksensor (BARO)
- Kabelbaum des barometrischen Drucksensors (BARO) unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Schaltkreis des barometrischen Drucksensors (BARO)
- Defekter Ladedruck-Sensor „A“ des Kompressors (SC)
- Kabelbaum des Ladedruck-Sensors „A“ des Kompressors (SC) unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Schaltkreis „A“ des Ladedruck-Sensors des Kompressors (SC)
Wie wird der Code P123B repariert?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbinder. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte für baldigen Service des Motors)
P123B Bedeutung
Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) überwacht den barometrischen Drucksensor (BARO) und den Ladedrucksensor „B“ des Turboladers (TC) / Kompressors (SC). Das PCM setzt den OBDII-Code, wenn der barometrische Drucksensor (BARO) und der Ladedrucksensor „B“ des Turboladers (TC) / Kompressors (SC) nicht den Werksspezifikationen entsprechen.