P1238 1997 FORD F150 Mögliche Ursachen
- Defektes Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM)
- Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM)-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM)-Stromkreis
- Defekte Kraftstoffpumpe
Wie wird der Fehlercode P1238 1997 FORD F150 repariert?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbinder prüfen. Auf beschädigte Komponenten überprüfen und nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften suchen.
Technische Hinweise
Hinweis: Für LS6/LS8 und Thunderbird sind die FPDM-Funktionen in das hintere elektronische Modul (REM) integriert. Außerdem verwendet das REM keinen FPM-Stromkreis. Diagnoseinformationen werden über die Kommunikationsverbindung gesendet.
P1238 zeigt an, dass das FPDM einen Fehler im Sekundärstromkreis der Kraftstoffpumpe erkannt hat. Das FPDM sendet eine Nachricht an das PCM über den FPM-Stromkreis, die anzeigt, dass dieser Fehler erkannt wurde. Das PCM setzt den DTC, wenn die Nachricht empfangen wird.
Wann wird der Code erkannt?
Das Kraftstoffpumpensteuermodul hat einen Fehler im Sekundärstromkreis der Kraftstoffpumpe erkannt
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarnleuchte demnächst betriebsbereit)
- Motor startet nicht
P1238 1997 FORD F150 Bedeutung
Dieser DTC zeigt an, dass das Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM2) ein Problem im Sekundärstromkreis der Kraftstoffpumpe erkannt hat. Das FPDM2 sendet eine Nachricht an das Antriebsstrangsteuermodul (PCM) über den Kraftstoffpumpenüberwachungsstromkreis (FPM2), die anzeigt, dass dieses Problem erkannt wurde. Das PCM setzt den DTC, wenn die Nachricht empfangen wird.