P1234 LINCOLN – Kraftstoffpumpensteuermodul deaktiviert oder offline

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P1234 LINCOLN Mögliche Ursachen

  • Der Trägheitstrennschalter (IFS) muss zurückgesetzt werden
  • Defektes Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM)
  • Die Verkabelung des Kraftstoffpumpensteuermoduls (FPDM) ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Kraftstoffpumpensteuermoduls (FPDM)
  • Defekter Trägheitstrennschalter (IFS)
  • Defektes Motorsteuergerät (PCM)

Wie behebt man den Fehlercode P1234 LINCOLN?

Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie die entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen visuell. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie die Stecker auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Pins.

Technische Hinweise

1. Stecker des Trägheitsschalters am Kabelbaum abziehen

2. Zündschlüssel auf ON stellen (Motor AUS)
3. Spannung im Stromkreis zwischen dem Stecker des Trägheitsschalters am Kabelbaum und Masse messen
4. Wenn Batteriespannung festgestellt wird, Trägheitsschalter ersetzen
5. Fehlercodes löschen.

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorkontrollleuchte wird in Kürze aktiv)

P1234 LINCOLN Bedeutung

Das Motorsteuergerät (PCM) überwacht den Kraftstoffpumpenmonitor-Stromkreis (FPM) vom Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM). Wenn die Zündung eingeschaltet ist, sendet das FPDM kontinuierlich ein Tastverhältnissignal an das PCM über den FPM-Stromkreis. Der Test schlägt fehl, wenn das PCM das Tastverhältnissignal nicht mehr empfängt.

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