P1234 FORD Mögliche Ursachen
- Der Trägheit-Kraftstoffabschalter (IFS) muss zurückgesetzt werden
- Defektes Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM)
- Die Verkabelung des Kraftstoffpumpensteuermoduls (FPDM) ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Kraftstoffpumpensteuermoduls (FPDM)
- Defekter Trägheit-Kraftstoffabschalter (IFS)
- Defektes Motorsteuergerät (PCM)
Wie behebt man den Fehlercode P1234 FORD?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell die entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
Technische Hinweise
1. Stecker des Trägheitsschalters am Kabelbaum abziehen
2. Zündschlüssel in Position ON stellen (Motor AUS)
3. Spannung des Stromkreises zwischen Stecker des Trägheitsschalters am Kabelbaum und Masse messen
4. Wenn Batteriespannung erkannt wird, Trägheitsschalter ersetzen
5. Codes löschen.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarndreieck demnächst in Betrieb)
P1234 FORD Bedeutung
Das Motorsteuergerät (PCM) überwacht den Kraftstoffpumpenmonitor-Stromkreis (FPM) vom Kraftstoffpumpensteuermodul (FPDM). Wenn der Zündschlüssel auf ON steht, sendet das FPDM kontinuierlich ein Tastverhältnissignal an das PCM über den FPM-Stromkreis. Der Test schlägt fehl, wenn das PCM aufhört, das Tastverhältnissignal zu empfangen.