P1232 LINCOLN Mögliche Ursachen
- Defekte Niedriggeschwindigkeits-Kraftstoffpumpe
- Defektes Kraftstoffpumpenrelais
- Kabelbaum der Niedriggeschwindigkeits-Kraftstoffpumpe unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Niedriggeschwindigkeits-Kraftstoffpumpenkreis
- Beschädigtes Antriebsstrangsteuergerät (PCM)
Wie behebt man den Fehlercode P1232 LINCOLN?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und überprüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
Technische Hinweise
Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) überwacht die Ausgabe des Primärkreises der Niedriggeschwindigkeits-Kraftstoffpumpe (LFP) vom PCM. Der Test schlägt fehl, wenn: Wenn der LFP-Kreis eingeschaltet (geerdet) ist, ein übermäßiger Stromverbrauch im LFP-Kreis festgestellt wird; oder wenn der LFP-Kreis ausgeschaltet ist, keine Spannung im LFP-Kreis erkannt wird (das PCM erwartet, die VPWR-Spannung zu erkennen, die durch die Spule des Niedriggeschwindigkeits-Kraftstoffpumpenrelais zum LFP-Kreis fließt).
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarnleuchte bald in Betrieb)
P1232 LINCOLN Bedeutung
Das Versagen des Primärkreises der Niedriggeschwindigkeits-Kraftstoffpumpe ist die allgemeine Beschreibung des Lincoln-Codes P1232, aber der Hersteller könnte für Ihr Fahrzeugmodell und Baujahr eine andere Beschreibung haben. Derzeit haben wir keine weiteren Informationen zum OBDII-Code Lincoln P1232.