P1229 CHEVROLET Mögliche Ursachen
- Defekter Kraftstoffeinspritzventil 3
- Kraftstoffeinspritzventil-3-Kabelbaum offen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Kraftstoffeinspritzventil-3-Stromkreis
- Defektes Kraftstoffeinspritzsteuermodul (FICM)
- Defektes Motorsteuergerät (ECM)
Wie behebt man den Fehlercode P1229 CHEVROLET?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und überprüfen Sie die Steckerstifte auf Bruch, Biegung, Herausdrücken oder Korrosion.
Technische Hinweise
Wenn nur ein Diagnosefehlercode (DTC) für den Kraftstoffeinspritzventil-Steuerkreis gesetzt wird, ist ein offener Stromkreis oder eine schlechte Verbindung die wahrscheinlichste Ursache. Wenn Gruppen von 4 DTCs für den Kraftstoffeinspritzventil-Steuerkreis gesetzt werden, ist ein Kurzschluss gegen Masse zu vermuten. Die Zylindergruppen sind 2, 3, 5, 8 oder 1, 4, 6, 7. Mehr als 4 DTCs für den Kraftstoffeinspritzventil-Steuerkreis deuten auf einen Kurzschluss gegen Spannung im Kraftstoffeinspritzventil-Steuerkreis als wahrscheinlichste Ursache hin.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarndreieck bald betriebsbereit)
- Motoraussetzer
- Schlechter Lauf
P1229 CHEVROLET Bedeutung
Das Motorsteuergerät (ECM) aktiviert das entsprechende Kraftstoffeinspritzventil beim Verdichtungstakt für jeden Zylinder. Das ECM steuert das Kraftstoffeinspritzsteuermodul (FICM), indem es den Steuerkreis über ein Halbleiterbauteil namens Treiber mit Masse verbindet. Das ECM überwacht den Zustand des Treibers. Wenn das ECM eine falsche Spannung für den gesteuerten Zustand eines Einspritzventiltreibers erkennt, wird der Diagnosefehlercode (DTC) P1223, P1226, P1229, P1232, P1235, P1238, P1241 oder P1244 gesetzt.