P1218 BUICK – Einspritzpumpen-Kalibrierkreis

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P1218 BUICK Mögliche Ursachen

  • Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) hat derzeit keinen Widerstandswert
  • Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) kann den Widerstandswert nicht auslesen
 

Wie behebt man den Fehlercode P1218 BUICK?

Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell das entsprechende Kabelbaum und die Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.

Technische Hinweise

Der Code P1218 wird normalerweise gesetzt, wenn der Widerstand vom PMD fehlt oder das System gestört wurde und das ECU den Widerstandswert neu erlernt. Meistens liegt das Problem am fehlenden Widerstand. Mehrfaches Zündungszyklus durchführen, um den Widerstandswert neu zu erlernen.

 
 

Mögliche Symptome

  • Motorleuchte eingeschaltet (oder Motorwarnleuchte demnächst in Betrieb)
 

P1218 BUICK Bedeutung

Das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) verwendet einen kalibrierten Widerstand intern in der Einspritzpumpe, um die Kraftstoffraten zu bestimmen. Der Widerstandswert wird im PCM-Speicher gespeichert. Wenn der PCM-Speicher gestört oder ersetzt wurde, wird das PCM den Widerstandswert beim nächsten Zündungszyklus neu erlernen. Der Code wird gesetzt, wenn der Zündschlüssel eingeschaltet ist oder der Motor läuft und das PCM keinen korrekten aktuellen Widerstandswert erkennt oder festgestellt hat, dass es nicht in der Lage war, den aktuellen Widerstandswert auszulesen.

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