P1193 CHRYSLER – Hohe Schaltkreisbedingung des Ansauglufttemperatursensors

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P1193 CHRYSLER Mögliche Ursachen

  • Defekter Ansauglufttemperatursensor (IAT)
  • Kabelbaum des Ansauglufttemperatursensors unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors
  • Defektes Motorsteuergerät (PCM)
 

Wie repariert man den Fehlercode P1193 CHRYSLER?

Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

Technische Hinweise

Austausch des IAT-Sensors bei Chrysler

 
 
 

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarndreieck in Kürze betriebsbereit)
 

P1193 CHRYSLER Bedeutung

Der Ansauglufttemperatursensor (IAT) ist ein 2-Draht-Thermistor; wenn die Ansauglufttemperatur steigt, sinken der Widerstand des Thermistors und die Signalspannung. Bei kaltem Motor wird die Spannung über einen Hochohmstromkreis im Motorsteuergerät (PCM) gesendet. Bei warmem Motor wird die Spannung über einen Niederohmstromkreis im PCM gesendet. Der Doppelstromkreis-PCM verbessert die Genauigkeit der gesamten Temperaturbereiche des IAT. Das PCM überwacht die IAT-Spannung, um aufgrund der Temperatur die Luftdichte für Kraftstoffberechnungen zu bestimmen. Der Stromkreis wird überwacht, wenn der Motor läuft. Der Diagnosefehlercode (DTC) wird gesetzt, wenn die Spannung des Ansauglufttemperatursensors (IAT) über 4,9 Volt liegt.

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