P1189 BMW Mögliche Ursachen
- Ansaugluftleckagen
- Defekter beheizter Vorder-Sauerstoffsensor
- Zündaussetzer
- Defekte Kraftstoffeinspritzdüsen
- Auspuffgasleckagen
- Schlechter Kraftstoffdruck
- Kraftstoffmangel
- Defekter Massenluftstromsensor (MAF)
- Fehlerhafte Verbindung des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs (PCV)
Wie behebt man den BMW-Fehlercode P1189?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell die entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und überprüfen Sie die Steckerstifte auf Bruch, Biegung, Herausdrücken oder Korrosion.
Wann wird der Code erkannt?
– Das Kraftstoffeinspritzsystem funktioniert nicht richtig.
– Der Mischungsverhältnis-Kompensationsbetrag ist nicht korrekt
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarndienst in Kürze)
- Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
P1189 BMW Bedeutung
Mit der Selbstlernsteuerung des Luft-Kraftstoff-Mischungsverhältnisses kann das tatsächliche Mischungsverhältnis an das theoretische Mischungsverhältnis angenähert werden, basierend auf dem Mischungsverhältnis-Rücksignal der beheizten Sauerstoffsensoren 1. Das Motorsteuergerät (ECM) berechnet die erforderliche Kompensation, um die Abweichung zwischen den tatsächlichen und theoretischen Verhältnissen zu korrigieren.
Falls der Kompensationswert extrem hoch ist (das tatsächliche Mischungsverhältnis ist zu mager), bewertet das ECM diesen Zustand als Fehlfunktion des Kraftstoffeinspritzsystems und schaltet die MIL ein (Auslösedetektionslogik 2).