P1188 Mögliche Ursachen
- Defekter Kraftstofffilter
- Defekter Injektor
- Defekte elektrische Kraftstoffpumpe
- Defekter Kraftstoffdruckregler (FPR)
- Defekter Raildrucksensor (RPS)
- Motorsteuergerät (ECM)
Wie behebt man den Fehlercode P1188?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell das entsprechende Kabelbaum und die Steckverbindungen. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und überprüfen Sie die Stecker auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Pins.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarnleuchte demnächst in Betrieb)
P1188 Bedeutung
Die Kraftstoffdrucküberwachung dient zur Erkennung von Problemen und Kraftstofflecks im Hochdrucksystem.
Das Motorsteuergerät (ECM) bestimmt den Raildruckwert basierend auf den Motorlaufbedingungen und steuert den Kraftstoffdruckregler, um sicherzustellen, dass der Raildruck den erforderlichen Wert erreicht.
Der Kraftstoffdruck in der Kraftstoffleitung, einschließlich Pumpen und Injektor, wird während des Motorbetriebs kontinuierlich überwacht.
Wenn der Railedruck zu hoch ist, öffnet sich der Kraftstoffdruckregler und ein Teil des Kraftstoffs wird vom Rail über eine Sammelleitung zurück zum Kraftstofftank geleitet. Wenn der Railedruck zu niedrig ist, schließt sich der Kraftstoffdruckregler.
Der Kraftstoffdruckregler schließt sich. Der Kraftstoffdruckregler ist am hinteren Ende des Hochdruckakkumulators installiert.
Bei unzureichender Kraftstoffversorgung in der Kraftstoffleitung treten Motorprobleme wie Stillstand und Startunfähigkeit auf.
Wenn die Überwachung des Kraftstoffdrucks in der Kraftstoffdruckleitung des Motors einen Schwellenwert erreicht, erkennt das ECM dies als Fehler und der Code P1188 wird gesetzt.