P1180 HYUNDAI Mögliche Ursachen
- Defekter Kraftstoffdruckregler (FPR)
- Kabelbaum des Kraftstoffdruckreglers (FPR) unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Kraftstoffdruckreglers (FPR)
- Defekter Kraftstoffinjektor
- Defektes Motorsteuergerät (ECM)
Wie behebt man den Fehlercode P1180 HYUNDAI?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und überprüfen Sie die Steckerstifte auf Brüche, Biegungen, Herausdrücken oder Korrosion.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarnleuchte demnächst betriebsbereit)
P1180 HYUNDAI Bedeutung
Der Kraftstoffdruckregler (FPR) regelt den korrekten Druck im Rail in Abhängigkeit von Motor und Last und hält ihn auf diesem Niveau. Wenn der Rampendruck zu hoch ist, öffnet sich das Druckregelventil und ein Teil des Kraftstoffs fließt über eine Sammelleitung vom Rail zurück in den Kraftstofftank. Wenn der Rampendruck zu niedrig ist, schließt sich das Druckregelventil und trennt die Hochdruckstufe von der Niederdruckstufe. Bei einem Ausfall des Kraftstoffdruckreglers treten Motorsymptome auf, die zum Stillstand und zu Startproblemen führen. Der Diagnosefehlercode (DTC) wird gesetzt, wenn der Kraftstoffversorgungsraildruck während zwei Fahrzyklen einen Kurzschluss zur Batterieleitung aufweist oder ein offener Stromkreis vorliegt oder wenn die Motordrehzahl innerhalb von 1,5 s nach Abschalten der Zündung während der Fahrzyklen nicht unter 500 U/min fällt.