P1163 – Beheizter Sauerstoffsensor 1 Überwachung des mageren Geschwindigkeitswechsels, Reihe 2

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P1163 Mögliche Ursachen

  • Vorgelagerter beheizter Sauerstoffsensor defekt, Reihe 2
  • Heizung des vorgelagerten beheizten Sauerstoffsensors 1 defekt
  • Kraftstoffdruck
  • Defekte Kraftstoffinjektoren
  • Ansaugluftleckagen
 

Wie wird der Fehlercode P1163 repariert?

Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell die entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

 
 

Mögliche Symptome

  • Motorwarnleuchte leuchtet (oder Motorwarndienst bald erforderlich)
 

P1163 Bedeutung

Der beheizte Sauerstoffsensor 1 ist im vorderen Rohr platziert. Er erfasst die Sauerstoffmenge in den Abgasen im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 verfügt über ein geschlossenes Keramikröhrchen aus Zirkoniumoxid. Zirkoniumoxid erzeugt eine Spannung von etwa 1 V unter fetten Bedingungen bis 0 V unter mageren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das ECM gesendet. Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt nahe dem abrupten Wechsel von 1 V auf 0 V auf.

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