P1145 – Steuerung der Einlassventilverteilung, Reihe 2

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P1145 Mögliche Ursachen

  • Defektes Einlassventilsteuerungs-Magnetventil
  • Kabelbaum des Einlassventilsteuerungs-Magnetventils offen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Einlassventilsteuerungs-Magnetventils
  • Defekter Kurbelwellenpositionssensor
  • Defekter Nockenwellenpositionssensor
 

Wie behebt man den Fehlercode P1145?

Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und überprüfen Sie die Steckerstifte auf Brüche, Biegungen, Herausdrücken oder Korrosion.

 
 

Wann wird der Code erkannt?

Wenn eine Abweichung zwischen dem Sollwinkel und dem Phasensteuerungswinkelgrad besteht, stoppt das Ventil seinen Betrieb und das ECM löst den Fehlercode P1145 aus.

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarndienstleuchte demnächst aktiv)
  • Möglicher Leistungsmangel/Leistungsverlust des Motors
  • Möglicher unruhiger Motorleerlauf
 

P1145 Bedeutung

Dieser Mechanismus steuert die Nockenwellenphasen hydraulisch kontinuierlich mit dem festen Betriebswinkel des Einlassventils.
Das Motorsteuergerät (ECM) empfängt Signale wie Kurbelwellenposition, Nockenwellenposition, Motordrehzahl und Motorkühlmitteltemperatur. Anschließend sendet das ECM je nach Fahrzustand Ein-/Ausschalt-Impulsbetriebssignale an das Einlassventilsteuerungs-Magnetventil. Dies ermöglicht die Steuerung des Schließ-/Öffnungszeitpunkts des Einlassventils, um das Motordrehmoment im niedrigen/mittleren Drehzahlbereich und die Leistung im hohen Drehzahlbereich zu erhöhen.
Das Einlassventilsteuerungs-Magnetventil verändert die Ölmenge und die Strömungsrichtung durch die Einlassventilsteuerungseinheit oder stoppt den Ölfluss. Eine längere Impulsbreite führt zu einem früheren Ventilwinkel. Eine kürzere Impulsbreite verzögert den Ventilwinkel. Wenn die Ein- und Ausschalt-Impulsbreiten gleich werden, stoppt das Magnetventil den Öldruckfluss, um den Einlassventilwinkel in der Steuerposition zu fixieren.

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