P1144 Mögliche Ursachen
- Defekter beheizter Vorder-Sauerstoffsensor, Reihe 1
- Kabelbaum der beheizten Vorder-Sauerstoffsensoren Reihe 1 unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des beheizten Vorder-Sauerstoffsensors, Reihe 1
- Ungeeigneter Kraftstoffdruck
- Defekte Kraftstoffeinspritzdüsen
- Ansaugluftleckagen können defekt sein
- Abgasleckagen
Wie wird der Fehlercode P1144 repariert?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarnleuchte demnächst betriebsbereit)
P1144 Bedeutung
Der beheizte Vorder-Sauerstoffsensor (oder O2-Sensor 1) ist im Abgaskrümmer angebracht. Er erfasst die Menge an Sauerstoff in den Abgasen im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 verfügt über ein geschlossenes Keramikröhrchen aus Zirkoniumoxid. Zirkoniumoxid erzeugt eine Spannung von etwa 1 V unter fetten Bedingungen bis 0 V unter mageren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet. Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt in der Nähe des abrupten Wechsels von 1 V auf 0 V auf.