P1144 2002 NISSAN ALTIMA LIMOUSINE – Beheizter Sauerstoffsensor 1 Schaltwechselüberwachung fett

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P1144 2002 NISSAN ALTIMA LIMOUSINE Mögliche Ursachen

  • Defekter beheizter vorderer Sauerstoffsensor, Reihe 1
  • Kabelbaum der vorderen beheizten Sauerstoffsensoren, Reihe 1, unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des vorderen beheizten Sauerstoffsensors, Reihe 1
  • Ungünstiger Kraftstoffdruck
  • Defekte Kraftstoffeinspritzdüsen
  • Ansaugluftleckagen können defekt sein
  • Abgasleckagen
 

Wie behebt man den Fehlercode P1144 2002 NISSAN ALTIMA LIMOUSINE?

Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

Technische Hinweise

Der Austausch des O2-Sensors 1, Reihe 1, behebt das Problem in der Regel.
 

Wann wird der Code erkannt?

Eine übermäßig hohe Sensorspannung wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet.

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarndienst in Kürze)
  • Hoher Kraftstoffverbrauch
  • Übermäßiger Rauch aus dem Auspuff
 

P1144 2002 NISSAN ALTIMA LIMOUSINE Bedeutung

Der beheizte vordere Sauerstoffsensor (oder O2-Sensor 1) ist im Abgaskrümmer angebracht. Er erfasst die Sauerstoffmenge in den Abgasen im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 verfügt über ein geschlossenes Keramikröhrchen aus Zirkoniumoxid. Zirkoniumoxid erzeugt eine Spannung von etwa 1 V unter fetten Bedingungen bis 0 V unter mageren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet. Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt nahe dem abrupten Wechsel von 1 V auf 0 V auf.

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