P1143 NISSAN – Beheizter Sauerstoffsensor 1 Überwachung des mageren Schaltwechsels, Reihe 1

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P1143 NISSAN Mögliche Ursachen

  • Defekter beheizter Vorder-Sauerstoffsensor, Reihe 1
  • Ansaugluftleckagen
  • Kabelbaum der beheizten Vorder-Sauerstoffsensoren, Reihe 1, ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des beheizten Vorder-Sauerstoffsensors, Reihe 1
  • Kraftstoffdruck
  • Einspritzdüsen
 

Wie behebt man den Fehlercode P1143 NISSAN?

Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder. Suchen Sie nach beschädigten Komponenten und prüfen Sie auf gebrochene, gebogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

Technische Hinweise

Wenn keine Ansaugluftleckage vorliegt, ist die wahrscheinlichste Ursache für den Code P1143 die Vorder-Sauerstoffsensor-Bank 1.

 
 

Wann wird der Code erkannt?

Die maximale und minimale Sensorspannung wird nicht bei den spezifizierten Spannungen erreicht.

Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Motorwarndreieck in Kürze betriebsbereit)
 

P1143 NISSAN Bedeutung

Der beheizte Sauerstoffsensor 1 ist im vorderen Rohr angebracht. Er erfasst die Sauerstoffmenge in den Abgasen im Vergleich zur Außenluft. Der beheizte Sauerstoffsensor 1 hat ein geschlossenes Keramikröhrchen aus Zirkoniumoxid. Zirkoniumoxid erzeugt eine Spannung von etwa 1 V unter fetten Bedingungen bis 0 V unter mageren Bedingungen. Das Signal des beheizten Sauerstoffsensors 1 wird an das Motorsteuergerät (ECM) gesendet. Das ECM passt die Einspritzimpulsdauer an, um das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erreichen. Das ideale Luft-Kraftstoff-Verhältnis tritt nahe dem abrupten Wechsel von 1 V auf 0 V auf.

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