GMC Code P12A6: Kraftstoffpumpensteuermodul Schaltkreisleistung aktivieren

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Was sind die möglichen Ursachen für den GMC Fehlercode P12A6?

  • Defektes Treibersteuergerät für die Kraftstoffpumpe
  • Kabelbaum des Treibersteuergeräts für die Kraftstoffpumpe unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Treibersteuergeräts für die Kraftstoffpumpe
  • Defektes Motorsteuergerät (ECM)
 

Wie repariert man den GMC Fehlercode P12A6?

Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbinder visuell. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, ausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.

 

Was sind die möglichen Symptome des GMC Fehlercodes P12A6?

  • Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Service-Engine-Soon-Warnleuchte)
 

Was bedeutet der GMC Fehlercode P12A6?

Das Motorsteuergerät (ECM) liefert eine Zündspannung an das Steuergerät der Kraftstoffpumpe, sobald der Motor startet oder läuft. Das ECM aktiviert das Treibersteuergerät der Kraftstoffpumpe, solange der Motor startet oder läuft und die Zündsystem-Referenzimpulse empfangen werden. Während dies den Empfang der Spannung ermöglicht, liefert das Treibersteuergerät der Kraftstoffpumpe eine variable Spannung an das Kraftstoffpumpenmodul im Kraftstofftank, um den gewünschten Kraftstoffförderdruck aufrechtzuerhalten. Der Diagnostic Trouble Code (DTC) wird gesetzt, wenn der vom ECM erkannte Zustand des Aktivierungskreislaufs der Kraftstoffpumpe für mehr als 0,5 Sekunden nicht mit dem vom Treibersteuergerät der Kraftstoffpumpe erkannten Zustand übereinstimmt.

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