Mögliche Ursachen für den Fehlercode P128D
- Defekter Kraftstoffschienentemperatursensor 2
- Kabelbaum des Kraftstoffschienentemperatursensors 2 unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Kraftstoffschienentemperatursensors 2
Wie läuft die Reparatur des Fehlercodes P128D ab?
Beginnen Sie mit der Überprüfung der oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Überprüfen Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbindungen. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, gebogenen, herausgedrückten oder korrodierten Steckerstiften.
Welche möglichen Symptome treten beim Fehlercode P128D auf?
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Service Engine Soon Warnleuchte)
Was bedeutet der Fehlercode P128D?
Der Kraftstoffschienendrucksensor übermittelt die Kraftstoffdruck- und Temperaturinformationen über serielle Daten. Der interne Mikroprozessor des Kraftstoffschienendrucksensors ermöglicht 4 separate Sensorausgänge von einem 3-Draht-Sensor. Das Motorsteuergerät (ECM) versorgt den Kraftstoffschienendrucksensor mit einem 5-V-Referenzstromkreis, einem Niedrigreferenzstromkreis und einem asynchronen Signal-/Seriendatenstromkreis. Das asynchrone Signal bedeutet, dass die Kommunikation nur vom Kraftstoffschienendrucksensor zum ECM erfolgt. Das ECM decodiert das Seriendatensignal in separate Spannungen, die auf einem Scan-Tool als Spannungseingänge des Kraftstofftemperatursensors, des Kraftstoffschienendrucksensors und des Kraftstoffschienendrucksensors 2 angezeigt werden.