Fehlercode P0C80: Diagnose und Reparatur
Mögliche Ursachen für P0C80
- Defekter NTC-Widerstand (Thermistor) der Hybridbatterie
- Defekte Batteriesteuereinheit (BCU)
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen des Batterie-Temperatursensors
- Schlechte elektrische Kontakte im Sensorstromkreis der Hybridbatterie
Was bedeutet der Fehlercode P0C80?
Die Temperatursensoren der Batterie sind an drei Stellen der Hochvoltbatterie (HV-Batterie) angebracht. Der Widerstand des in jedem Batterietemperatursensor integrierten NTC-Widerstands (Thermistor) ändert sich in Abhängigkeit von der Temperatur der HV-Batterie. Je niedriger die Batterietemperatur, desto höher ist der Widerstand des Thermistors. Umgekehrt gilt: Je höher die Temperatur, desto niedriger der Widerstand. Die Batteriesteuereinheit nutzt diese Sensoren, um die Temperatur der HV-Batterie zu erfassen und sendet diesen Wert an das Energiemanagement-Steuergerät (ECU). Basierend auf diesen Daten steuert das Energiemanagement-Steuergerät das Batteriekühlsystem, welches aktiviert wird, sobald die Temperatur der HV-Batterie einen vordefinierten Wert überschreitet.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte (MKL) ist aktiviert
Wie repariert man den Fehlercode P0C80?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen durch. Achten Sie auf beschädigte Komponenten sowie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerpins.