Fehlercode P0C7C: Diagnose und Reparatur
Mögliche Ursachen
- Defekter NTC-Widerstand (Thermistor) der Hybridbatterie
- Defekte Batteriesteuereinheit (Intelligent Battery Unit)
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen des Batterie-Temperatursensors
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Batterie-Temperatursensors
Was bedeutet der Fehlercode?
Die Temperatursensoren der Batterie sind an drei Stellen im Hochvolt (HV)-Batteriepack verbaut. Der Widerstand des in jedem Temperatursensor integrierten NTC-Widerstands (Thermistor) ändert sich in Abhängigkeit von der Temperatur der HV-Batterie. Je niedriger die Batterietemperatur, desto höher ist der Widerstand des Thermistors. Umgekehrt gilt: Je höher die Temperatur, desto niedriger der Widerstand.
Die Batteriesteuereinheit nutzt diese Sensoren, um die Temperatur der HV-Batterie zu erfassen und sendet diesen Wert an das Steuergerät des Energiemanagementsystems (ECU). Basierend auf diesen Daten steuert die ECU das Kühllüftergebläse, das sich einschaltet, sobald die Temperatur der HV-Batterie einen vordefinierten Wert überschreitet.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte (MKL) ist aktiviert (oder „Check Engine“-Warnleuchte)
Wie behebt man den Fehlercode P0C7C?
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen durch. Kontrollieren Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie insbesondere auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerpins.