Fehlercode P0C6E: Diagnose und Behebung
Mögliche Ursachen für den Fehlercode P0C6E
- Defekter Heißleiter (NTC-Widerstand) der Hybridbatterie
- Defekte Batteriesteuereinheit (Intelligent Battery Unit)
- Unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitungen des Temperatursensors der Hybridbatterie
- Schlechte elektrische Kontakte im Sensorstromkreis der Hybridbatterie
Was bedeutet der Fehlercode P0C6E?
Die Temperatursensoren der Batterie sind an drei Stellen der Hochvolt (HV)-Batterie angebracht. Der Widerstand des in jedem Temperatursensor integrierten Heißleiters (NTC) variiert mit den Temperaturänderungen der HV-Batterie. Je niedriger die Batterietemperatur, desto höher ist der Widerstand des Heißleiters. Umgekehrt gilt: Je höher die Temperatur, desto niedriger der Widerstand. Die Batteriesteuereinheit nutzt diese Sensoren, um die Temperatur der HV-Batterie zu erfassen und sendet diesen Wert an das Steuergerät des Energiemanagementsystems (ECU). Basierend auf diesen Daten steuert das Steuergerät das Kühllüftergebläse, das aktiviert wird, sobald die Temperatur der HV-Batterie einen vordefinierten Wert überschreitet.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte (MKL) ist aktiviert
Wie behebt man den Fehlercode P0C6E?
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen durch. Kontrollieren Sie die Bauteile auf Beschädigungen und achten Sie insbesondere auf gebrochene, verbogene, herausgerutschte oder korrodierte Steckerpins.