P0BE4 – Fehler im Temperatursensor des Antriebsumrichters

Veröffentlicht von

P0BE4 Mögliche Ursachen

  • Defekter Wechselrichter mit Umrichtereinheit
  • Wechselrichter mit Umrichter-Satzleitung offen oder kurzgeschlossen
  • Wechselrichter mit Umrichter-Satzschaltung schlechte elektrische Verbindung
  • Defekte HV-Steuereinheit (ECU)

Was bedeutet das?

Wie behebt man den Fehlercode P0BE4

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung des Kabelbaums und der zugehörigen Steckverbinder durch. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, ausgetriebene oder korrodierte Steckerstifte.

P0BE4 Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Service-Motor-Warnleuchte in Kürze)

P0BE4 Bedeutung

Die HV-Steuereinheit (ECU) verwendet einen im Wechselrichter integrierten Temperatursensor, um die Temperatur des Motorwechselrichters zu erfassen. Das gleiche Kühlsystem, das zu MG1 und MG2 geleitet wird, kühlt den Wechselrichter. Dieses Kühlsystem ist unabhängig vom Motorkühlsystem.

Die Charakteristik des Motorwechselrichter-Temperatursensors ist identisch mit der des Hochsetzsteller-Temperatursensors.

Die HV-Steuereinheit (ECU) begrenzt die Last basierend auf den Signalen des Motorwechselrichter-Temperatursensors, um die Effektivität des Wechselrichter-Kühlsystems zu überprüfen und eine Überhitzung des Wechselrichters zu verhindern. Zudem erkennt die HV-Steuereinheit eine Fehlfunktion in der Verkabelung des Motorleistungswandler-Temperatursensors sowie im Sensor selbst.

Kommentar hinterlassen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert