P0BDF Mögliche Ursachen
- Defekter Wechselrichter mit Konverter
- Wechselrichter mit Konverter-Verbaukabelbaum: offene oder kurzgeschlossene Leitung
- Wechselrichter mit Konverter-Verbausatz: schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis
- Defekte HV-Steuereinheit (ECU)
Was bedeutet das?
Wie behebt man den Fehlercode P0BDF
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung des Kabelbaums und der zugehörigen Steckverbinder durch. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
P0BDF Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet (oder „Service Engine Soon“-Leuchte)
P0BDF Bedeutung
Die HV-Steuereinheit (ECU) verwendet einen im Wechselrichter integrierten Temperatursensor, um die Temperatur des Motor-Wechselrichters zu erfassen. Das gleiche Kühlsystem, das zu MG1 und MG2 führt, kühlt auch den Wechselrichter. Dieses Kühlsystem ist unabhängig vom Motorkühlsystem.
Die Charakteristik des Getriebetemperatursensors entspricht der des Hochsetzsteller-Temperatursensors.
Die HV-Steuereinheit (ECU) begrenzt die Last basierend auf den Signalen des Motor-Wechselrichter-Temperatursensors, um die Effektivität des Wechselrichter-Kühlsystems zu überprüfen und eine Überhitzung des Wechselrichters zu verhindern. Zudem erkennt die HV-Steuereinheit eine Fehlfunktion in der Verkabelung des Motor-Temperatursensors sowie im Sensor selbst.