P0BB5 Mögliche Ursachen
- Defekte Hybrid-/Elektrofahrzeugbatterie
- Defektes Hybrid-/Elektrofahrzeug-Batterie-Interface-Steuergerät
Was bedeutet das?
So beheben Sie den Fehlercode P0BB5
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Visuelle Inspektion des Kabelbaums und der zugehörigen Steckverbindungen. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
P0BB5 Mögliche Symptome
Motorkontrollleuchte leuchtet (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
P0BB5 Bedeutung
Die Hybrid-/Elektrofahrzeugbatterie enthält 288 Zellen. Gruppen von drei Zellen sind parallel miteinander verlötet. Es gibt insgesamt 96 Zellengruppen im Hybrid-/EV-Batteriesatz. Diese Zellengruppen sind elektrisch in Reihe geschaltet. Jede einzelne Zellengruppe ist mit 3,7 V bewertet, was einer Nennspannung des Systems von 355 V Gleichstrom entspricht. Die Batteriezellen sind ebenfalls in drei Abschnitte gruppiert. Die ersten 90 Zellen/30 Zellengruppen bilden den ersten Batterieabschnitt. Dieser Abschnitt befindet sich neben der Motorhaube und enthält die Batterien 67 bis 96. Der zweite Batterieabschnitt befindet sich hinter Abschnitt eins. Er besteht aus 72 Zellen/24 Zellengruppen und enthält die Batterien 43 bis 66. Der dritte Batterieabschnitt ist Abschnitt Nummer drei, er besteht aus den verbleibenden 126 Zellen/42 Zellengruppen und enthält die Batterien 1 bis 42. Die drei Batterieabschnitte sind einzeln austauschbare Komponenten.
Das Batterie-Energiemanagementsteuergerät überwacht die Spannung der 96 Batteriezellengruppen über die vier Hybrid-/EV-Batterie-Interface-Steuergeräte. Spannungserfassungsschaltkreise sind an jede einzelne Zellengruppe angeschlossen, und diese Erfassungsschaltkreise enden an einem Stecker auf der Oberseite des Batterieabschnitts. Ein austauschbarer Hilfsbatterie-Kabelbaum führt von diesem Stecker zu einem Hybrid-/EV-Batterie-Interface-Steuergerät, das sich ebenfalls auf der Oberseite des Batterieabschnitts befindet. Das Hybrid-/EV-Batterie-Interface-Steuergerät codiert die Spannungswerte und überträgt sie über den Batteriesteuerungskabelbaum an das Batterie-Energiemanagementsteuergerät. Es gibt ein Hybrid-/EV-Batterie-Interface-Steuergerät auf den Batterieabschnitten eins und zwei, und zwei Hybrid-/EV-Batterie-Interface-Steuergeräte, die mit Batterieabschnitt drei verbunden sind. Das Hybrid-/EV-Batterie-Interface-Steuergerät, der Kabelbaum des Batterie-Energiemanagementsteuergeräts, der Hilfsbatterie-Kabelbaum und das Batterie-Energiemanagementsteuergerät sind alle als austauschbare Komponenten gekennzeichnet.
Das Batterie-Energiemanagementsteuergerät erkennt, wann ein Fehlerzustand vorliegt. Die Diagnose- und Systemstatusinformationen werden vom Batterie-Energiemanagementsteuergerät an das Hybrid-/EV-Antriebsstrangsteuergerät 2 über Seriendaten kommuniziert. Das Hybrid-/EV-Antriebsstrangsteuergerät 2 ist der Host-Controller für die Diagnoseinformationen des Fehlercodes.