P0AF8 – Spannung des Hybridbatteriesystems

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P0AF8 Mögliche Ursachen

  • Unterbrochenes 36-Volt-Batteriekabel
  • Durchgebrannte Sicherung des Hybridbatteriepacks
  • Unterbrochener Hybridbatterie-Trennschalter (Kontaktor)
  • Massekabel oder Masseverbindung des Hybridbatteriepacks defekt

 

Was bedeutet das?

Wie behebt man den Fehlercode P0AF8?

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung der entsprechenden Kabelbäume und Steckverbindungen durch. Überprüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AF8

Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Warnleuchte „Service Engine Soon“)

P0AF8 Bedeutung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht die Korrelation zwischen der Spannung des Batterietrennmoduls des Generators, der Ausgangsspannung des Starter-Generator-Steuermoduls (SGCM) und der Batteriespannung, um einen Unterbruch des 36-Volt-Kabels oder einen Defekt der Sicherung/des Relais zu erkennen. Das ECM überwacht zudem, ob eine Überspannungsbedingung vorliegt, um den MOSFET (Ladeentladung) zu schützen. Wenn eine dieser Bedingungen erkannt wird, wird der entsprechende Diagnosefehlercode (DTC) gespeichert.

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