P0AE6 Mögliche Ursachen
- Defektes Hauptsystemrelais
- Die Verdrahtung des Hauptsystemrelais ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Hauptsystemrelais
- Defektes HV-Steuergerät (ECU)
Was bedeutet das?
Wie behebt man den Fehlercode P0AE6
Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell das Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbinder. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.
P0AE6 Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte aktiviert (oder Warnleuchte „Service Motor soon“)
P0AE6 Bedeutung
Die SMR (System Main Relays, Hauptsystemrelais) schalten den Hochvolt-Stromkreis entsprechend den Anforderungen des HV-Steuergeräts (ECU) zu und ab. Um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, bestehen sie aus insgesamt 3 Relais (1 für die Minus-Seite und 2 für die Plus-Seite).
Beim Einschalten werden zunächst SMR1 und SMR3 aktiviert. Anschließend schaltet sich SMR2 ein und SMR1 aus. Dieser Prozess schützt den Stromkreis vor dem hohen Einschaltstrom, indem der Strom zunächst über einen Widerstand begrenzt wird.
Beim Ausschalten werden SMR2 und SMR3 in dieser Reihenfolge deaktiviert. Das HV-Steuergerät überprüft, ob die Relais korrekt geschlossen haben.
Das HV-Steuergerät überwacht die ordnungsgemäße Funktion der SMR (CON1, CON2 und CON3), um eine Fehlfunktion zu erkennen.