P0AE5 – Hybridbatterie Precharge-Schaltkreisbereich

Veröffentlicht von

P0AE5 Mögliche Ursachen

  • Defektes Hauptsystemrelais
  • Die Verdrahtung des Hauptsystemrelais ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des Hauptsystemrelais
  • Defekte HV-Steuereinheit (ECU)

Was bedeutet das?

Wie behebt man den Fehlercode P0AE5

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine Sichtprüfung des Kabelbaums und der zugehörigen Steckverbinder durch. Prüfen Sie die Komponenten auf Beschädigungen und achten Sie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerstifte.

P0AE5 Mögliche Symptome

  • Motorkontrollleuchte ist eingeschaltet (oder Warnleuchte „Service Motor soon“)

P0AE5 Bedeutung

Die SMR (System Main Relays, Hauptsystemrelais) schalten den Hochvolt-Stromkreis entsprechend den Anforderungen der HV-Steuereinheit (ECU) zu und ab. Um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, bestehen sie aus insgesamt 3 Relais (1 für die Minus-Seite und 2 für die Plus-Seite).

Beim Einschalten werden zunächst SMR1 und SMR3 aktiviert. Anschließend wird SMR2 aktiviert und SMR1 deaktiviert. Dieser Prozess schützt den Stromkreis vor hohen Einschaltströmen, indem der Strom zunächst über einen Widerstand begrenzt wird.
Beim Ausschalten werden SMR2 und SMR3 in dieser Reihenfolge deaktiviert. Die HV-Steuereinheit überprüft, ob die Relais korrekt geschlossen haben.
Die HV-Steuereinheit überwacht die korrekte Funktion der SMR (CON1, CON2 und CON3), um eine Fehlfunktion zu erkennen.

Kommentar hinterlassen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert