Fehlercode P0AC5: Bedeutung, Ursachen und Behebung
Der Fehlercode P0AC5 weist auf ein Problem im Temperaturüberwachungssystem der Hochvolt(HV)-Batterie hin. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erklärung, was das bedeutet, welche Symptome auftreten können und wie Sie die Ursache eingrenzen können.
Mögliche Ursachen für P0AC5
- Defektes HV-Batteriepaket (HV-Batterietemperatursensor)
- Die Verkabelung des HV-Batteriepakets ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Stromkreis des HV-Batteriepakets
- Defekte Batteriesteuereinheit (Battery Intelligent Unit)
Was bedeutet der Fehlercode P0AC5?
Die Batterietemperatursensoren sind an drei Stellen im HV-Batteriepaket verbaut. Der Widerstand des in jedem Batterietemperatursensor integrierten Thermistors ändert sich entsprechend der Temperatur der HV-Batterie. Je niedriger die Batterietemperatur, desto höher ist der Widerstand des Thermistors. Umgekehrt gilt: Je höher die Temperatur, desto niedriger der Widerstand.
Die Batteriesteuereinheit nutzt diese Sensoren, um die Temperatur der HV-Batterie zu erfassen und sendet diesen Wert an die Steuereinheit für das Energiemanagement (ECU). Basierend auf diesen Daten steuert die ECU das Kühlgebläse, das aktiviert wird, sobald die Batterietemperatur einen vordefinierten Wert überschreitet.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte ist aktiviert (oder „Check Engine“-Warnleuchte)
- Mögliche Einschränkung der Fahrzeugleistung zum Schutz der Batterie
- Die Batteriekühlung funktioniert möglicherweise nicht einwandfrei
Wie behebt man den Fehlercode P0AC5?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten möglichen Ursachen. Führen Sie eine visuelle Inspektion der Kabelbäume und der zugehörigen Steckverbinder durch. Achten Sie auf beschädigte Komponenten und prüfen Sie die Steckerstifte auf folgende Schäden:
- Gebrochene Stifte
- Verbiegte Stifte
- Ausgezogene Stifte
- Korrodierte Stifte
Bei weiterführenden Diagnosen sollten die Widerstandswerte der Temperatursensoren und die Spannungsversorgung der Sensoren geprüft werden. Arbeiten am HV-System sollten aufgrund der Lebensgefahr nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.