Fehlercode P0AA4: Bedeutung, Ursachen und Behebung
Der Fehlercode P0AA4 weist auf ein Problem mit den Hauptrelais im Hochvoltsystem eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugs hin. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Erklärung, was das bedeutet, welche Symptome auftreten können und wie Sie die Ursache eingrenzen.
Was bedeutet der Fehlercode P0AA4?
Die SMR (System Main Relays, oder Hauptsystemrelais) schalten den Hochvoltstromkreis entsprechend den Anforderungen der HV-Steuereinheit (ECU) ein und aus. Um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, bestehen sie aus insgesamt drei Relais (eines für die Minus-Seite und zwei für die Plus-Seite).
Beim Einschaltvorgang werden zunächst SMR1 und SMR3 aktiviert. Anschließend schaltet sich SMR2 ein und SMR1 aus. Dieser Prozess schützt den Stromkreis vor hohen Einschaltströmen, indem der Strom zunächst über einen Widerstand begrenzt wird. Beim Ausschalten deaktivieren sich SMR2 und SMR3 in dieser Reihenfolge. Die HV-Steuereinheit überwacht ständig, ob die Relais korrekt öffnen und schließen (CON1, CON2 und CON3), und speichert den Fehlercode P0AA4, wenn eine Störung erkannt wird.
Mögliche Symptome
- Motorkontrollleuchte (MKL) ist aktiviert (oder „Service Engine Soon“-Warnleuchte)
- Das Fahrzeug startet möglicherweise nicht oder schaltet sich in einen „Limp-Mode“ (Notlaufprogramm)
Mögliche Ursachen
- Defektes Hauptsystemrelais
- Die Verkabelung des Hauptsystemrelais ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Schlechte elektrische Verbindung im Relaisstromkreis
- Defekte HV-Steuereinheit (ECU)
Wie behebt man den Fehlercode P0AA4?
Überprüfen Sie zunächst die oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“. Führen Sie eine visuelle Inspektion der relevanten Kabelbäume und Steckverbinder durch. Achten Sie auf beschädigte Komponenten sowie auf gebrochene, verbogene, herausgedrückte oder korrodierte Steckerpins.
Da es sich um das Hochvoltsystem handelt, sollten weitere Diagnosen und Reparaturen aufgrund der Lebensgefahr ausschließlich von einer qualifizierten Werkstatt durchgeführt werden.