P0A03 Hohe Motor-Elektronik-Kühlmitteltemperatursensor-Schaltung

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P0A03 Mögliche Ursachen

  • Defekter Motorkühlmitteltemperatursensor
  • Kabelbaum des Kühlmitteltemperatursensors unterbrochen oder kurzgeschlossen
  • Schlechte elektrische Verbindung im Kühlmitteltemperatursensor-Stromkreis

Was bedeutet das?

Überprüfen Sie die oben aufgeführten „möglichen Ursachen“. Inspizieren Sie visuell den Kabelbaum und die zugehörigen Steckverbinder. Prüfen Sie auf beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, ausgetretenen oder korrodierten Steckerstiften.

P0A03 Mögliche Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet (oder Service-Motor-warnleuchte in Kürze)

P0A03 Beschreibung

Das elektronische Steuergerät (ECU) für das Energiemanagement erfasst die HV-Kühlmitteltemperatur mithilfe des Kühlmitteltemperatursensors, der in den Wechselrichter mit Wandler integriert ist.

Die ECU für das Energiemanagement nutzt die Signale des Kühlmitteltemperatursensors, um die Effizienz des Kühlsystems des Wechselrichters zu überprüfen.

Bei Bedarf begrenzt die ECU für das Energiemanagement die Ausgangsleistung des Wechselrichters, um eine Überhitzung des Wechselrichters zu verhindern. Die ECU für das Energiemanagement erkennt auch Sensorfehlfunktionen basierend auf den Werten des HV-Kühlmitteltemperatursensors. Der Wechselrichter mit Wandlerbaugruppe erkennt Fehlfunktionen des HV-Kühlmitteltemperatursensors und seiner Verkabelung.
OBDII-Code P0A03 – Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors der Motorelektronik hoch

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