Schaltsolenoide und Fehlercode P0999
Schaltsolenoide werden vom Fahrzeugcomputer ein- und ausgeschaltet, indem er ein elektrisches Signal durch eine Drahtspule sendet, die um einen Kolbenmechanismus innerhalb des Solenoids gewickelt ist. Wenn das Steuergerät eine ungewöhnlich hohe Spannung im Steuerkreis des F-Schaltsolenoids feststellt, wird es den Diagnosefehlercode P0999 speichern.
Wie schwerwiegend ist dieser Code?
Ein Diagnosefehlercode P0999 kann sehr schwerwiegend sein, auch wenn die Symptome anfangs vielleicht nicht so schlimm erscheinen. Sie werden sich jedoch so weit verstärken, dass das Fahrzeug nicht mehr sicher gefahren werden kann.
Typische Symptome
Die Symptome eines P0999-Fehlers können sein:
- Sehr ruckartige Schaltvorgänge
- Das Getriebe weigert sich, in einen höheren Gang zu schalten
Mögliche Ursachen
- Getriebeöl fällt unter den sicheren Betriebsstand
- Getriebeöl ist zu verschmutzt
- Beschädigte / gebrochene Kabel
- Defekte / korrodierte Steckverbinder
- Das Schaltsolenoid ist defekt
Diagnose des Fehlercodes
Der Diagnoseprozess für einen OBDII-Fehlercode P0999 sollte mit einer Überprüfung des Stands und des Zustands des Getriebeöls beginnen. Wenn dieses in Ordnung ist, müssen die Kabel und Stecker entlang des Getriebekabelbaums auf Beschädigungen und Korrosion überprüft werden. Wenn bis hierhin kein Problem gefunden wurde, muss das F-Solenoid selbst getestet werden.
Mögliche Reparaturen
- Getriebewartung durchführen
- Beschädigte Kabel / Steckverbinder ersetzen oder reparieren
- Schaltsolenoid ersetzen