Fehlercode P0986: Schaltsolenoid E – Steuerschaltung hohe Spannung
Eine Hochspannungssituation in der Steuerschaltung des Schaltsolenoids E weist höchstwahrscheinlich auf ein elektrisches Problem zwischen diesem Solenoid und dem Steuergerät (ECU) hin. In diesem Fall speichert das Fahrzeug den Diagnosefehlercode P0986.
Wie schwerwiegend ist dieser Fehlercode?
Liegt ein elektrisches Problem mit dem Schaltsolenoid E (dem fünften Solenoid im Ventilgehäuse) vor, bedeutet der Fehlercode P0986, dass es früher oder später zu ernsthaften Fahrproblemen mit Ihrem Fahrzeug kommen wird.
Mögliche Symptome
Zu den Symptomen eines P0986 können gehören:
- Ruckartige Schaltvorgänge
- Getriebe schaltet nicht mehr
Häufige Ursachen
- Niedriger Stand oder verschmutzte Getriebeflüssigkeit
- Beschädigte Stecker oder Kabel
- Defektes Schaltsolenoid
Diagnose des Fehlercodes
Die Diagnose eines OBD-II-Fehlercodes P0986 sollte mit der Überprüfung des Stands und des Zustands der Getriebeflüssigkeit beginnen. Ist die ATF-Flüssigkeit sauber und auf dem richtigen Niveau, müssen die Kabel und Stecker entlang des Getriebekabelstrangs sorgfältig auf Anzeichen von Beschädigungen sowie korrodierten oder gebrochenen Verbindungen untersucht werden. Wurden bis hierhin keine Probleme festgestellt, muss das Schaltsolenoid E selbst geprüft werden.
Mögliche Reparaturen
Folgende Reparaturen können den Fehler P0986 beheben:
- Wartung des Getriebes (Flüssigkeitswechsel)
- Austausch oder Reparatur beschädigter Kabel und Stecker
- Austausch des Schaltsolenoids