Schaltsolenoide und Fehlercode P0983
Schaltsolenoide befinden sich in der Regel im Ventilgehäuse und werden vom Steuergerät verwendet, um den Fluss von unter Druck stehender Hydraulikflüssigkeit (auch Getriebeflüssigkeit genannt) zu steuern. Wenn ein ungewöhnlich hohes Signal im Steuerkreis für Schaltsolenoid D vorliegt, wird der Diagnosefehlercode P0983 gespeichert.
Wie schwerwiegend ist der Fehlercode P0983?
Der Diagnosefehlercode P0983 ist äußerst schwerwiegend. Die damit verbundenen Getriebeprobleme werden das Fahrzeug letztendlich funktionsunfähig machen.
Typische Symptome
Zu den Symptomen eines P0983-Fehlers gehören:
- Ruckartige Schaltvorgänge
- Das Getriebe schaltet nicht mehr hoch
Mögliche Ursachen
- Verschmutzte Flüssigkeit / verschmutzter Filter
- Zu wenig Getriebeflüssigkeit
- Beschädigte Kabel
- Korrodierte oder gebrochene Stecker
- Defektes Schaltsolenoid
Diagnose des Fehlercodes
Der Zustand und der Füllstand der Getriebeflüssigkeit sind für den Betrieb des Schaltsolenoids von entscheidender Bedeutung. Daher sollte dies der erste Punkt bei der Untersuchung und Diagnose eines OBDII-Fehlercodes P0983 sein. Als nächstes sollte der Zustand der Verkabelung und der Stecker entlang des Getriebekabelbaums überprüft werden. Wenn keine gebrochenen Kabel oder korrodierten Stecker gefunden werden, muss das Schaltsolenoid D selbst überprüft werden.
Mögliche Reparaturen
Folgende Reparaturen können den Fehler P0983 beheben:
- Getriebewartung durchführen
- Beschädigte Kabel oder Stecker reparieren oder austauschen
- Schaltsolenoid austauschen
Verwandte Fehlercodes
- P0981 – Steuerkreis Schaltsolenoid D Bereich/Leistung
- P0982 – Steuerkreis Schaltsolenoid D Niedrig