Fehlercode P0972: Schaltsolenoid A – Schaltkreis Strom zu hoch
Jedes Mal, wenn Ihr Getriebe schaltet, wird eine Reihe von Schaltsolenoiden durch das Steuergerät (ECU/TCM) ein- und ausgeschaltet. Diese kleinen elektromechanischen Geräte sind dafür verantwortlich, das unter Druck stehende Getriebeöl so zu lenken, dass die richtigen Teile bewegt werden, damit der nächste Schaltvorgang stattfinden kann. Wenn das als „A“ gekennzeichnete Schaltsolenoid nicht gemäß den vorprogrammierten Parametern im Steuergerät arbeitet, wird der Fehlercode P0972 ausgelöst.
Wie schwerwiegend ist dieser Code?
Der Diagnosecode P0972 ist äußerst schwerwiegend, auch wenn die Symptome zunächst nicht sehr gravierend erscheinen mögen. Probleme mit Getriebesolenoiden können letztendlich dazu führen, dass das Getriebe nicht mehr schaltet, was zu einer kompletten Fahruntüchtigkeit führen kann.
Typische Symptome
Die Symptome eines P0972 können sein:
- Ruckartige Schaltvorgänge
- Das Getriebe schaltet nicht mehr hoch oder reagiert nicht
- Möglicherweise geht das Getriebe in den Notlaufmodus
Mögliche Ursachen
- Getriebeölstand ist zu niedrig
- Getriebeöl ist verschmutzt oder abgenutzt
- Beschädigte oder gebrochene Kabel
- Defekte oder korrodierte Steckverbindungen
- Defektes Schaltsolenoid
Diagnose des Fehlercodes
Der erste Schritt bei der Diagnose eines OBD-II-Fehlercodes P0972 ist die Überprüfung des Getriebeölstands und dessen Zustands. Ist das Öl zu schmutzig oder der Stand zu niedrig, können die Schaltsolenoide nicht richtig arbeiten. Anschließend sollten die Kabel und Stecker enthalb des Getriebekabelbaums auf Beschädigungen und Korrosion überprüft werden. Wenn alles bis zu diesem Punkt in Ordnung scheint, müssen die Schaltsolenoide selbst geprüft werden.
Mögliche Reparaturen
- Getriebeöl und -filter wechseln (Getriebeservice)
- Beschädigte Kabel oder Stecker reparieren oder ersetzen
- Defektes Schaltsolenoid ersetzen