Fehlercode P0934: Hydraulikdrucksensor-Schaltkreis
Der Schaltkreis des Hydraulikdrucksensors übermittelt Informationen über den verfügbaren Hydraulikdruck im Getriebe an das ECU (Steuergerät). Dies ermöglicht es dem Fahrzeugcomputer, das Getriebe basierend auf der aktuellen Motorbelastung und den Fahrbedingungen anzupassen. Wenn das ECU ein Niedrigspannungssignal vom Drucksensorschaltkreis dieser Getriebeleitung erkennt, wird der Fehlercode P0934 ausgelöst.
Wie schwerwiegend ist dieser Code?
Der Diagnosecode P0934 ist sehr ernst, da er bedeutet, dass das ECU nicht weiß, wie hoch der Hydraulikdruck im Getriebe ist. Dies kann zu einer Reihe von Fahrproblemen führen, darunter ungewöhnliche Schaltvorgänge und das Blockieren der höheren Gänge.
Typische Symptome
Die Symptome eines P0934 können sein:
- Ruckartiges Schalten bei niedriger Drehzahl
- Zögerliches Schalten mit steigender Drehzahl
- Schlechtere Beschleunigungsleistung als üblich (da das ECU dem Getriebe befiehlt, in einem höheren Gang anzufahren)
- Höhere Motordrehzahl bei Geschwindigkeit (wenn das ECU dem Getriebe befohlen hat, nicht in höhere Gänge zu schalten)
Mögliche Ursachen
- Beschädigung der Verkabelung oder der Stecker
- Defekte Sicherungen
- Fehlerhafter Getriebedrucksensor
- Probleme mit dem ECU oder TCM (Getriebesteuergerät)
Diagnose des Fehlercodes
Der erste Schritt zur Diagnose eines OBDII-Fehlercodes P0934 ist die Überprüfung aller Kabel, Masseverbindungen und Stecker entlang des Schaltkreises des Getriebedrucksensors. Auch alle zugehörigen Sicherungen oder Relais sollten getestet werden. Wenn kein Problem festgestellt wird, muss der Hydraulikdrucksensor selbst geprüft werden. In seltenen Fällen könnte das ECU oder TCM tatsächlich die Ursache sein.