Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrang-Code und gilt für viele OBD-II-Fahrzeuge (1996 und neuer). Dazu können unter anderem, aber nicht ausschließlich, Fahrzeuge von Land Rover, Volvo, BMW, Mini, Jaguar usw. gehören. Obwohl es sich um einen generischen Code handelt, können die genauen Reparaturschritte je nach Baujahr, Marke, Modell und Antriebsstrang-Konfiguration variieren.
Wenn Ihr Fahrzeug einen Code P081D gespeichert hat, bedeutet dies, dass das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) eine Fehlfunktion im NEUTRAL-Eingangskreis des Neutral-Sicherheitsschalters (auch als Gangwahlschalter bezeichnet) erkannt hat. Diese Art von Code gilt nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.
Der NEUTRAL-Eingangskreis ist in der Regel in den Neutral-Sicherheitsschalter oder den Gangwahlschalter integriert. Wenn das Getriebe auf NEUTRAL gestellt wird, wird ein Spannungssignal an das Getriebesteuergerät (TCM) oder das PCM gesendet. Die Steuereinheit überwacht auch die Spannung im Schaltkreis, sobald die Zündung in der Position EIN steht. Das TCM kann ein eigenständiges Modul oder Teil des PCM sein.
Wenn das PCM keinen angemessenen Spannungspegel im NEUTRAL-Schaltkreis erkennt, während das Getriebe scheinbar im Park oder Neutral steht, kann ein Code P081D gespeichert und eine Motorkontrollleuchte (MIL) aktiviert werden. Möglicherweise sind mehrere Zündzyklen (mit einem Fehler) erforderlich, bevor die MIL aufleuchtet.
Wie schwerwiegend ist dieser DTC?
Ein gespeicherter Code P081D kann von einer Startunfähigkeit begleitet sein und deutet auch darauf hin, dass ein elektrisches Problem oder ein mechanischer Defekt aufgetreten ist. Die Bedingungen, die zur Speicherung eines solchen Codes geführt haben, sollten so schnell wie möglich behoben werden.
Welche Symptome treten bei diesem Code auf?
Die Symptome eines Fehlercodes P081D können sein:
Motor startet nicht
Motor startet, während das Getriebe eingelegt ist
Es können keine Symptome auftreten
Was sind einige der häufigen Ursachen für den Code?
Die Ursachen
für diesen Code können sein:
Defekter Neutral-Sicherheitsschalter oder Gangwahlschalter
Kurzgeschlossene oder unterbrochene Kabel oder Stecker im NEUTRAL-Eingangskreis
Defektes PCM oder Programmierfehler
Was sind die Schritte zur Fehlerbehebung bei P081D?
Zur Diagnose eines Codes P081D werden ein Diagnosescanner, ein digitales Voltmeter/Ohmmeter (DVOM) und eine Quelle für fahrzeugspezifische Diagnoseinformationen benötigt.
Sie können Ihre Fahrzeuginformationsquelle nutzen, um einen technischen Servicehinweis (TSB) zu finden, der zum Baujahr, zur Marke und zum Modell des Fahrzeugs passt; sowie zur Motorgröße, den gespeicherten Codes und den aufgetretenen Symptomen. Wenn Sie einen finden, könnte er nützliche Diagnoseinformationen liefern.
Verwenden Sie den Scanner (angeschlossen an den Diagnosestecker des Fahrzeugs), um alle gespeicherten Codes und relevante Freeze-Frame-Daten abzurufen. Es ist ratsam, diese Informationen zu notieren, bevor Sie die Codes löschen, und dann das Fahrzeug zu testen, bis das PCM in den Bereitschaftsmodus wechselt oder der Code zurückgesetzt wird.
Wenn das PCM zu diesem Zeitpunkt in den Bereitschaftsmodus wechselt, ist der Code intermittierend und kann viel schwieriger zu diagnostizieren sein. In diesem Fall müssen die Bedingungen, die zur Speicherung des Codes geführt haben, sich möglicherweise verschlimmern, bevor eine genaue Diagnose gestellt werden kann.
Wenn der Code sofort zurückgesetzt wird, erfordert der nächste Schritt Ihrer Diagnose, dass Sie in Ihrer Fahrzeuginformationsquelle nach Diagnoseflussdiagrammen, Steckerbelegungsplänen, Steckeransichten und Testverfahren/-spezifikationen für Komponenten suchen.
Schritt 1
Verwenden Sie das DVOM, um die NEUTRAL-Eingangsspannung am entsprechenden Leerlauf-/Schaltstellungswahlschalter zu testen. Typische NEUTRAL-Eingangsschaltkreise bestehen aus Batteriespannung (bei Aktivierung) oder Masse (bei Deaktivierung).
Schritt 2
Verwenden Sie Ihre Quelle für Fahrzeugdiagnoseinformationen und das DVOM, um bei Bedarf die Neutral-Sicherheits-/Schaltstellungswahlschalter zu testen. Ersetzen Sie Schalter, die nicht innerhalb der Systemparameter testen.
Schritt 3
Wenn die Systemschalter und -schaltkreise funktionsfähig sind, verwenden Sie das DVOM, um die NEUTRAL-Eingangsschaltkreise des PCM zu testen. Trennen Sie alle Steuergeräte, bevor Sie das DVOM für Tests verwenden.
NEUTRAL-Eingangscodes werden am häufigsten durch einen Ausfall des Neutral-Sicherheitsschalters verursacht