1. Was ist der Fehlercode P0802?
Der Diagnosecode (DTC) P0802 ist ein generischer Code für den Antriebsstrang, der für viele OBD-II-Fahrzeuge (ab Baujahr 1996) gilt, einschließlich Chevrolet, Kia, GMC, Dodge, Ford, Ram usw.
Dieser Code zeigt an, dass das Steuergerät des Antriebsstrangs (PCM) ein Signal vom Getriebesteuerungssystem (TCS) erhalten hat, das eine Fehlfunktion meldet, die das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (MIL) erfordert.
2. Funktionsweise des Getriebesystems
Das Getriebesteuergerät (TCM) kann eine eigenständige Einheit sein oder in das Motorsteuergerät (ECM) integriert sein, wodurch das PCM gebildet wird.
Das PCM regelt das Getriebe, indem es verschiedene Sensoren verwendet, um die Hydraulikflüssigkeit und den Druck für den Schaltvorgang zu steuern. Es stützt sich insbesondere auf:
- Elektronische Drucksteuerventile (EPC): Regulieren den Flüssigkeitsdruck.
- Elektronische Drucksensoren (EP): Liefern Informationen über den Flüssigkeitsdruck.
- Elektronische Schaltsolenoide: Steuern den Flüssigkeitsfluss, um den Gangwechsel zu ermöglichen.
- Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensoren des Getriebes: Überprüfen die Effektivität des Gangwechsels.
3. Schweregrad des Fehlercodes P0802
Ein Code P0802 weist auf ein potenziell ernstes Problem des TCS hin. Es wird empfohlen, den Fehler schnell zu diagnostizieren und zu beheben, um weitere Schäden am Getriebe zu vermeiden.
4. Symptome des Fehlercodes P0802
Mögliche Symptome sind:
✅ Unregelmäßiges oder ruckartiges Schalten
✅ Verzögerter oder fehlender Gangeinleg
✅ Schalten des Getriebes in den „Notlaufmodus“
5. Häufige Ursachen für den Fehlercode P0802
Mögliche Ursachen sind:
🔴 Ein defektes PCM- oder TCM-Modul
🔴 Unterbrochene oder kurzgeschlossene Getriebesteuerkreise
🔴 Ein Programmierfehler des Steuergeräts
6. Schritte zur Fehlerbehebung bei Code P0802
🔍 Schritt 1: Überprüfung der Getriebeflüssigkeit
✔️ Stellen Sie sicher, dass die Getriebeflüssigkeit sauber ist und sich auf einem angemessenen Niveau befindet.
✔️ Bei einem Leck lokalisieren und reparieren Sie dieses, bevor Sie die empfohlene Flüssigkeit nachfüllen.
✔️ Wenn die Flüssigkeit dunkel ist und verbrannt riecht, muss sie ersetzt werden (Spülung und Filterwechsel werden empfohlen).
🔍 Schritt 2: Verwendung eines OBD-II-Scanners
✔️ Schließen Sie einen OBD-II-Scanner an, um gespeicherte Codes und Freeze-Frame-Daten auszulesen.
✔️ Notieren Sie diese Informationen, bevor Sie die Codes löschen.
✔️ Führen Sie eine Probefahrt durch, um zu sehen, ob der Code zurückgesetzt wird.
🔍 Schritt 3: Analyse der Schaltkreise und Sensoren
✔️ Konsultieren Sie die elektrischen Schaltpläne des Fahrzeugs, um die Anschlüsse des TCM/PCM zu identifizieren.
✔️ Überprüfen Sie die Spannungen und Masseverbindungen am TCM/PCM mit einem digitalen Voltmeter (DVOM).
✔️ Testen Sie die Komponenten, die mit den festgestellten Symptomen in Verbindung stehen.
🔍 Schritt 4: Überprüfung der Sicherungen und Schaltkreise
✔️ Testen Sie die Sicherungen des TCM/PCM-Stromkreises unter Last, um Diagnosefehler zu vermeiden.
✔️ Überprüfen Sie den Widerstand der Schaltkreise, indem Sie die Steuergeräte vor dem Test mit dem DVOM abklemmen.