Was bedeutet der Fehlercode P0735?
Moderne Fahrzeuge mit Automatikgetrieben verwenden zwischen Motor und Getriebe ein Drehmomentwandler, um das Motordrehmoment zu erhöhen und die Hinterräder anzutreiben.
Dieser Code kann in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe auftreten, wenn es ein Problem beim Schalten in den 5. Gang gibt oder während der Fahrt im 5. Gang. Das computergesteuerte Automatikgetriebe nutzt mehrere Gänge, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu erhöhen und gleichzeitig die Motorleistung zu maximieren. Neuere Fahrzeuge können mehr als vier Gänge haben, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Der Computer bestimmt anhand der Gaspedalstellung und der Fahrzeuggeschwindigkeit, wann zwischen den Gängen hoch- oder heruntergeschaltet werden soll.
Das Motorsteuergerät (ECM), das Antriebsstrangsteuergerät (PCM) oder das Getriebesteuergerät (TCM) nutzt die Eingaben verschiedener Sensoren, um die einwandfreie Funktion des Getriebes und seiner Komponenten zu überprüfen. Die Motordrehzahl wird oft im Verhältnis zum Getriebedrehzahlsensor berechnet, um den Gang und den Schlupf des Drehmomentwandlers zu bestimmen. Wenn die Berechnung nicht mit dem Sollwert übereinstimmt, wird dieser Diagnosecode gespeichert und die Motorkontrollleuchte leuchtet auf. Codes für falsche Übersetzungsverhältnisse erfordern in der Regel fortgeschrittene mechanische Kenntnisse und Diagnosewerkzeuge.
Hinweis: Dieser Code ist ähnlich zu P0730, P0731, P0732, P0733, P0734 und P0736. Falls weitere Getriebecodes vorliegen, beheben Sie diese Probleme, bevor Sie mit der Fehlerbehebung für einen Code für ein falsches Übersetzungsverhältnis fortfahren.
Symptome
Die Symptome eines Fehlercodes P0735 können sein:
- Motorkontrollleuchte ist aktiviert
- Verspätetes oder kein Schalten in den 5. Gang
- Getriebeschlupf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Ursachen
Mögliche Ursachen für diesen DTC können sein:
- Niedriger oder verschmutzter Getriebeflüssigkeitsstand
- Mechanischer Defekt im Getriebe
- Interne Blockade im Hauptsteuerventil des Getriebes
- Defekter Schaltsolenoid
- Defektes Getriebesteuergerät (TCM)
Diagnose- und Reparaturschritte
Überprüfen Sie stets zuerst den Stand und den Zustand der Getriebeflüssigkeit, bevor Sie mit der Diagnose fortfahren. Eine falsche Füllhöhe oder verschmutzte Flüssigkeit kann Schaltprobleme verursachen, die mehrere Gänge betreffen. Wenn nur ein Code für ein falsches Übersetzungsverhältnis angezeigt wird, testen Sie das Fahrzeug, um festzustellen, ob der Gang tatsächlich funktioniert.
Die internen Getriebekupplungen und -bänder werden in der Regel durch einen Solenoid oder mittels Flüssigkeitsdruck gesteuert. Bei einem elektrischen Problem mit einem Schaltsolenoid sollte ebenfalls ein spezifischer Code für diesen Defekt gespeichert sein. Beheben Sie das elektrische Problem zuerst. Blockierte Flüssigkeitskanäle im Getriebe können ebenfalls verhindern, dass das Fahrzeug in den 5. Gang schaltet. Wenn mehrere Codes für falsche Übersetzungsverhältnisse vorliegen, das Getriebe aber wie erwartet funktioniert, könnte ein mechanisches Problem mit dem Drehmomentwandler, dem Hauptsteuerventil des Getriebes oder Problemen mit dem Druck vorliegen.
Wenn mehrere Codes für falsche Übersetzungsverhältnisse und Schaltprobleme vorliegen, aber nicht alle angezeigt werden, könnte der Fehler ein internes mechanisches Problem im Getriebe oder ein Problem mit dem Flüssigkeitsdruck/blockierten Kanälen im Hauptsteuerventil sein. Ein Schaltsolenoid, das mehrere Gänge steuert, könnte ebenfalls die Ursache sein, wenn eine interne Blockade oder ein Problem mit dem Flüssigkeitsdruck vorliegt. Wenn ein elektrisches Problem mit dem Solenoid besteht, das die Gänge steuert, sollte ein spezifischer Code für den defekten Solenoid gespeichert sein.
Es kann notwendig sein, ein fortschrittliches Diagnosescangerät zu verwenden, um zu bestimmen, welcher Gang vom Getriebe angefordert wird und ob die Motordrehzahl der berechneten Ausgangsdrehzahl des Getriebesensors entspricht.
Für die Reparatur dieser Art von Fehlern sind oft umfassende Kenntnisse über die Funktionsweise und Überholung von Getrieben erforderlich. Konsultieren Sie die werkseitige Wartungsdokumentation für die fahrzeugspezifischen Diagnoseprozeduren.