Was bedeutet das?
Dieser Diagnosecode (DTC) ist ein generischer Antriebsstrangcode, was bedeutet, dass er für Fahrzeuge mit OBD-II gilt. Obwohl generisch, können die spezifischen Reparaturschritte je nach Marke/Modell variieren.
P0706 ist ein generischer Antriebsstrang-DTC in der Gruppe des Getriebesteuerungs-Subsystems. Es handelt sich um einen DTC vom Typ „C“. DTCs vom Typ „C“ sind nicht emissionsbezogen, daher leuchtet das Motorsteuergerät (PCM) die Motorkontrollleuchte nicht auf und speichert keine Freeze-Frame-Daten.
Der Getriebebereichssensor kann als Park-/Neutralstellungsschalter (PN) oder Neutral-Sicherheitsschalter bezeichnet werden. Sein Zweck ist es, das PCM über die Position des Schalthebels zu informieren und dem Motor zu ermöglichen, nur in Park- und Neutralstellung zu starten. Das PCM sendet eine Spannungsreferenz an den Sensor, und der Sensor sendet je nach Gang, in dem sich der Schalthebel befindet, eine andere Spannung an das PCM zurück. Wenn die Rücklaufspannung nicht dem erwarteten Wert entspricht, wird dieser Code gesetzt.
Beispiel eines externen Getriebebereichssensors (TRS):
TRS Getriebebereichssensor (externer Typ)
TRS Bild von Dorman
Symptome
und Schweregrad des Codes
Da der Neutral-Sicherheitsschalter Teil des Getriebebereichssensors ist, kann das Fahrzeug in jeder Gangposition starten und/oder das PCM zwingt das Getriebe in den „Fail-Safe“-Modus. In diesem Modus fehlt es deutlich an Leistung, besonders aus dem Stand.
Es besteht ein ernsthaftes Sicherheitsproblem, wenn dieser Code vorhanden ist, da das Fahrzeug möglicherweise im Gang startet und sich dadurch beim Starten bewegt. Dieses Problem muss sofort behoben werden.
Ursachen
Ursachen
für das Setzen dieses Codes sind:
Defekter Getriebebereichssensor
Falsch eingestellter Getriebebereichssensor
Offene oder kurzgeschlossene Verdrahtung des Getriebebereichssensors
Defektes PCM
Diagnose- und Reparaturverfahren
Es gibt zwei mögliche Bedingungen, die zum Setzen dieses Codes führen:
Bedingung Nr. 1 – Das PCM erkennt beim Starten des Fahrzeugs einen Fahr- oder Rückwärtsgang
Bedingung Nr. 2 – Das PCM erkennt Park oder Neutral und die folgenden Bedingungen bestehen für 10 Sekunden oder länger:> Die Drosselklappenposition beträgt 5 % oder mehr:> Das Motordrehmoment ist größer als 50 ft.lbs. > Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt mehr als 20 mph
Nach meiner Erfahrung tritt dieser Code am häufigsten bei Allrad-LKWs auf, die im „4-Rad-Antrieb“ gefahren wurden und Schäden am Bereichssensor und/oder der Verkabelung erlitten haben. Es wäre sehr selten, dass ein defektes PCM diesen Code verursacht. Die Diagnose dieses Codes ist recht einfach. STELLEN SIE DIE FESTSTELLBREMSE AN.
Beginnen Sie mit einer gründlichen Sichtprüfung des Bereichssensors und des Kabelbaums. Reparieren Sie alle gefundenen Schäden. Startet das Fahrzeug im Rückwärts-/Fahrgang? Wenn es startet, ziehen Sie den Bereichssensor ab und versuchen Sie, es im Rückwärtsgang neu zu starten. Wenn es immer noch startet, besteht der Verdacht auf einen Kurzschluss in der Verkabelung. Wenn es nicht startet, besteht der Verdacht auf einen defekten oder falsch eingestellten Bereichssensor.
Zugehörige Getriebebereichssensor-Codes: P0705, P0706, P0707, P0708 und P0709.